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Itinéraire de 3 semaines dans l’Ouest canadien

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Road trip dans l’ouest canadien : itinéraire et conseils

Se lancer dans la préparation d’un circuit dans l’ouest canadien est réellement excitant ! Les images de grands espaces, de longues et belles routes, d’animaux sauvages défilent dans notre imaginaire. Une seule condition est selon nous requise pour rendre cette étape totalement sereine : s’y prendre le plus tôt possible pour tenir votre budget ! Une fois sur place, nous avons été ébahis par la beauté des lieux, surtout par les Rocheuses Canadiennes qui font parties des plus beaux paysages que l’on ait vu jusqu’alors ! On vous embarque, ici, avec nous pour les détails de ce superbe road trip ! A lire avec des pancakes et du sirop d’érable de préférence ! Aussi, chaque étape fera l’objet d’un article dédié, vous saurez donc tout !


Notre itinéraire dans l’ouest Canadien sur 19 jours

  • Arrivée Calgary : une nuit
  • Parc national de Banff : 2 nuits (voir notre article dédié)
  • Promenade des glaciers : une journée (voir notre article dédié)
  • Parc national de Jasper : 3 nuits
  • Parc national Wells Gray : 2 nuits
  • Whistler : 2 nuits
  • Tofino : 3 nuits
  • Victoria : 2 nuits
  • Vancouver : 3 nuits

Nous sommes arrivés sur les terres canadiennes avec la compagnie Air Canada dont nous avons été totalement satisfaits. Nous avons pris un premier vol de Paris jusque Vancouver, puis un second de Vancouver à Calgary. Pour le retour, nous avons eu un vol direct de Vancouver à Paris. Des vols très agréables, un avion en composite et donc léger sans aucune turbulence. Le bonheur pour Amandine qui est devenu craintive aux moments des turbulences.

Le Canada est un pays gigantesque. Entre les différentes étapes, il peut avoir de longues distances et des temps de trajet importants, incluez les dans votre itinéraire et surtout ne les sous-estimez pas. Aussi, nous avons fait le choix de faire la boucle Calgary -> Vancouver pour éviter de faire trop de trajets. D’autres préférons faire la boucle Vancouver -> Vancouver en empruntant une route différente pour le retour.

Attention, si vous prévoyez comme nous de rendre votre votre voiture dans une ville différente de celle de départ, l’agence de location vous facturera des frais de rapatriement. Dans notre cas, nous avons payer en plus 250 $.


Formalités d’entrée au Canada

Pour entrer au Canada, il faudra obtenir l’Autorisation de Voyage Electronique (AVE) auprès de du site du gouvernement. Il faut remplir un formulaire en ligne et payer des frais de 7 $ pour chaque demande d’AVE. Et vous obtiendrez en règle générale l’approbation de votre demande dans les minutes qui suivent la demande.

Bien vérifier les conditions d’entrée liées au Covid-19 dans le pays

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Location de voiture

Nous avons réservé notre voiture auprès de l’agence de voyage Authentika Canada qui propose également des séjours au Canada personnalisés. L’agence est partenaire avec le loueur de voiture local Thrifty. Une fois la réservation et le paiement effectué, Authentik Canada vous enverra un bon d’échange à remettre au moment de récupérer votre voiture. Le loueur vous proposera toutes sortes d’assurance. De notre côté, nous n’avons pas fait le choix de prendre les assurances proposées car notre carte MasterCard gold nous couvrait. Vérifier bien les garanties de vos cartes avant de souscrire des assurances supplémentaires auprès du loueur.

Conduire au canada

La conduite se fait à droite comme chez nous, c’est très appréciable. La principale prudence concerne les feux et surtout le feu rouge. Si vous souhaitez tourner à droite : dans ce cas, vous pouvez tourner à droite mais il faudra marquer un arrêt au préalable. C’est un peu déroutant au début mais on s’y fait rapidement. Cette règle s’applique dans la plupart des cas sauf dans les grandes villes (Vancouver). Aussi, faites attention aux pétions : au Canada, les piétons sont prioritaires même lorsqu’ils ne traversent pas sur un passage clouté.

⇒ GPS et navigation : notre voiture n’était pas équipée d’un GPS et nous avons fait le choix de le ne pas le prendre pour réduire les frais supplémentaires. Nous avions déjà notre application qui nous accompagne dans tous nos voyages :  l’application maps.me. L’application mobile maps.me est gratuite et vous permet de préparer vos itinéraires en sauvegardant vos différentes étapes ou points d’intérêts. Il calcule les itinéraires et sert donc de GPS. Elle n’a pas besoin d’être connectée au réseau mobile pour fonctionner (mode avion) mais uniquement du GPS de votre smartphone. Il faudra néanmoins télécharger les différentes cartes de votre itinéraire avant.

Toutes les routes en Alberta et en Colombie britannique sont toutes gratuites donc pas de péage.

⇒ Faire le plein : dans les stations essence, avant de vous servir, il faudra prépayer votre essence au guichet soit en espèces soit par carte. Pour le paiement par carte, vous indiquez le moment maximum que vous souhaitez mettre en essence et seul le montant effectif vous sera débité (il s’agit d’une pré-autorisation auprès de votre banque qui est effectuée).

La majorité des voitures roule à l’essence sans plomb (regular) et sont automatiques. Le prix de l’essence est moins cher au Canada car le pays est producteur d’essence. Comptez entre 0,85 € et 1 € le litre (le litre d’essence le moins cher constaté était autour des parcs nationaux de Banff et Jasper et est le plus cher à Vancouver).

Notre conseil : Prévoyez de faire le plein lorsque vous avez de longues distances à faire entre les différents parcs de Banff et Jasper car les stations services sont peu nombreuses (une toutes les 100 km environ).

Louer un camping-car

Nous avons croisé de nombreuses familles sur les routes en camping car. Si vous êtes un adepte ou si vous souhaitez l’expérimenter, la location à la journée est à partir de 80 € la journée. A ce prix il faudra ajouter le stationnement sur un terrain de camping (entre 40 et 90 $).

Stationner dans les villes de l’ouest canadien

La plupart des stationnements sont payants dans les rues de la ville, exemple à Calgary, Whistler, Victoria ou Vancouver. Il est même interdit de stationner la nuit dans les rues à Whistler. Certaines villes limites le stationnement à 2 heures maximum comme à Vancouver. Si vous vous arrêtez à Vancouver, on vous conseille de télécharger l’application paybyphone pour payer directement votre stationnement par carte bleue. Il suffit d’indiquer le numéro du parcmètre noté en rouge à 5 chiffres et d’indiquer la durée désirée.

Prendre le ferry pour rejoindre l’île de Vancouver

Si vous avez prévu d’aller sur l’île de Victoria, pensez à réserver à l’avance vos ferries. Une seule compagnie dessert l’île, elle s’appelle BC ferries. Nous avons emprunté deux fois le ferry :

  • Depuis Vancouver vers l’île de Victoria : les ports sont Vancouver Horsehoe Bay et Namaimo.
  • Depuis l’île de Victoria vers Vancouver : les ports sont Victoria Swartz Bay et Vancouver Tsawwassen.

Notre conseil : une fois votre itinéraire défini, pensez à réserver vos ferry à l’avance. Un acompte vous sera demandé lors de la réservation.

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Où dormir dans l’ouest canadien

L’hébergement est la part la plus importante de notre budget, dès que vous avez réservé vos billets d’avion ne tardez pas à réserver vos hébergements surtout à Banff et Jasper où l’offre est limitée et la demande forte. Les prix sont donc très élevés ( environ 200 $) .Si vous avez un budget limité, vous pouvez réserver sur les villes « les plus proches » des parcs. Exemple pour nous à Canmore pour le parc de Banff ou Hinton pour le parc de Jasper. La contrepartie c’est que vous aurez plus de distances à parcourir tous les jours : exemple Canmore est distant de 50 km de Banff et Hinton est distant de 70 km de Jasper.

Si vous avez un budget limité pour l’hébergement, vous pouvez optez pour le camping dans les parcs nationaux. Le tarif est à partir de 16 $ la nuit. Pensez à les réserver bien en avance.

Les logements en appartement Airbnb équipé d’une cuisine sont un bon compromis, cela vous évitera d’aller midi et soir au restaurant. Et à vrai dire, la nourriture canadienne n’est pas trop notre tasse de thé. On vous indiquera les différents hébergements dans chacune de nos étapes.

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Accès aux parcs nationaux de l’ouest canadien : le pass

L’accès aux différents parc nationaux de Banff, Jasper et celui de Pacific Rim sur l’île de Victoria sont tous payants. Pour y avoir accès il faudra soit acheter un pass pour un ou plusieurs jours par personne ou un pass par famille pour une voiture (le pass F/G). Ce dernier est valable un an et doit être accroché au rétroviseur lorsque vous circulerez et stationnerez dans les parcs. Il coûte environ 136 $ CAD. Vous pouvez l’achetez en arrivant sur place auprès des points d’entrée des parcs ou en ligne depuis le site du gouvernement.

Les randonnées et les équipements

Nous avons fait quelques randonnées dans les différents parcs. Les terrains ne sont pas accidentés et sont assez bien balisés. Par manque de temps, nous aurions aimer faire de plus longues randonnées. Prévoyez donc des bonnes chaussures, un pull, de l’eau et un k-way. La météo en ce mois de septembre est plutôt aléatoire. Nous n’avons eu des matinées fraîches qui nous ont même obligés les gants, dans l’après-midi un pull et une petite veste pouvait suffire. Quelques jours après notre départ, il neigeait. Restez donc vigilants sur les prévisions météorologiques les jours qui précédent votre voyage !

Concernant les ours, devant chaque départ de randonnée, un panneau vous avertira si vous pouvez rencontrez un ours ou des loups, soyez vigilant en restant groupé, parler fort et surtout n’essayez pas de nourrir aucun animal (la loi l’interdit). Certains randonneurs étaient munis d’une clochette accroché à leur sac à dos pour faire du bruit. Nous n’avons pas eu besoin de clochette ou de bombes poivrées contre les ours. Et nous n’avons rencontré aucun ours ou loups mais pas mal de wapiti et des écureuils.

Les taxes et les pourboires

Au Canada, tous les prix affichés sont hors taxes. Une taxe fédérale sur les Produits et Services (TPS) de 5% est applicable sur toutes les transactions au Canada, à l’exception de la nourriture de base. À cette taxe fédérale, il faut ajouter une taxe de vente provinciale qui est appliquée sur toutes les transactions. Cette taxe varie d’une province à l’autre : en Alberta elle est de 0% par contre en Colombie-Britannique elle est de 7%.

De plus, dans les restaurants (hors restauration rapide ou vous vous servez au comptoir) le pourboire n’est pas inclus. Le pourboire représente une grosse partie du salaire des serveurs, il est la règle d’ajouter 15% au montant ht de l’addition hors taxe donc ne l’oubliez pas au moment de payer.

Exemple de calcul pour un repas au restaurant en Colombie-Britannique : 25 $ HT, auxquelles on ajoute les taxes 3 $ (5% + 7%), plus le pourboire 3,75 $ (15%) soit un montant à payer de : 31,75 $.

Si vous payez par carte bleue, le terminal de paiement vous demandera de choisir le montant ou % de pourboire à ajouter à l’addition et vous calculera le montant final à payer.

La monnaie est le Dollar Canadien (CAD) avec un taux de change d’environ 1,50 $ pour 1 €.

Coût et détail du budget pour 3 semaines dans l’ouest canadien

  • Essence (Kilomètres parcours : 3600 km) : 200 €
  • Location de voiture : 800 € (incluant les 250 $ de frais de rapatriement)
  • Vols A/R avec Air Canada : 550 euros / personne.
  • Repas : 700 € (comptez en moyenne 20 $ hors taxe par personne par repas au restaurant)
  • Hébergement : 2000 € pour 18 nuits soit une moyenne de 111 € par nuit. Nous avons choisis 2 hôtels pour la première nuit à Calgary et à Canmore, le reste des hébergements étaient en Airbnb (chambre privée à Hinton, Tofino et Parc Wells Gray et appartement pour les autres).
  • Ferry : 2 traversées (2 adultes + une voiture) : 130 €
  • Budget stationnement : 65 €
  • Activités : 350 €

Coût total du séjour : 5345 € pour 2 pour 19 jours.

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